Hammersmith & City Line

Color al mapa	Rosa
Obertura	1863
Tipus de línia	Sota superfície
Material rodant	Sèrie C
Estacions	28
Longitud	26'5 (km)
Cotxeres i tallers	Hammersmith; Neasden
Viatges fets	45.845.000 (per any)
Línies de Transport for London
Metro de Londres
	Bakerloo
	Central
	Circle
	District
	Hammersmith & City
	Jubilee
	Metropolitan
	Northern
	Piccadilly
	Victoria
	Waterloo & City
Altres línies
	Docklands Light Railway
	Tramlink
	London Overground

Plantilla:FixHTML

Plantilla:NavbarHammersmith & City line

Llegenda

Plantilla:FixHTML Hammersmith & City Line és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglès London Underground), que apareix al mapa (the Tub map) de color rosa salmó. La línia circula de l'estació de Hammersmith a Barking i el traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat.

Formava part de la Metropolitan Line, de manera que part d'aquesta línia juntament amb la Metropolitan van ser el metro més antic del món, exactament el tram entre Paddington fins a Farringdon, que obrí el 10 de gener de 1863. De les 11 línies, la Hammersmith & City Line és la desena en quantitat de passatgers. De les 28 estacions que té, 14 són sota-terra. La majoria de la línia es va obrir al 1864, però l'estació de Hammersmith no va obrir fin al 1868.

Història

La línia formava abans part de la Metropolitan Line fins el 1988, i que anys després va ser operada com a una línia independent, amb les seccions no utilizades de la Metropolitan Line (des de Hammersmith fins a Baker Street, no inclòs al Mapa del Metro de Londres i des de Liverpool Street fins a Barking, tampoc inclòs al mapa). Això està reflectit en els combois utilitzats a la línia, els C-stock, diferents dels usats a la Metropolitan Line, els A-stock.

D'on vé el seu nom? El seu nom deriva del la companyia operadora (Hammersmith and City Railway (H&CR)) de la línia (5 km) entre Hammersmith (Grove Road) fins a Westbourne Park, oberta al 1864, que va ésser construït i operat junt amb la Metropolitan i la Great Western Railways entre 1864 i 1868.

Com que la "independència" de la Hammersith & City Line és recent encara hi han mapes antics en metall que no hi consta la línia.

S'ha construit una nova estació entre Shepherd's Bush and Latimer Road anomenada Wood Lane, on abans estava l'antiga estació, misteriosament cremada per els anys 40. L'edifici de viatgers ha estas dissenyat per l'empresa ‘Ian Ritchie Architects’, què també dissenyaren l'estació de Bermondsey tube station. És la primera estació nova d'una línia que s'anat allargant durant 70 anys.

El nom de l'estació de Shepherd's Bush a la Hammersmith & City line ha sigut recentment canviat a Shepherd's Bush Market per a evitar confusions amb la Central line Shepherd's Bush.^[1]

Combois

Tots els combois tenen el Logo del Underground Londinenc, vermell, blanc i blau són característics del C stock. La línia comparteix els trens amb les línies Circle i la District (Wimbledon-Edgware Road (ramals)).

Mapa

Estacions

en ordre de oest a est

Estació	Imatge	Informació Addicional
Hammersmith
Goldhawk Road
Shepherd's Bush Market		Oberta com a Shepherd's Bush
Wood Lane	Wood Lane	Oberta el12 d'Octubre, 2008
Latimer Road	Latimer Road
Ladbroke Grove	Ladbroke Grove
Westbourne Park	Westbourne Park
Royal Oak	Royal Oak
Paddington (Fitxer:BSicon FLUG.svg Trens cap aHeathrow)	Paddington
Edgware Road	Edgware Road
Baker Street	Baker Street
Great Portland Street	Great Portland Street
Euston Square ( Euston)	Euston Square
King's Cross St Pancras (Fitxer:BSicon FLUG.svg Trens cap aGatwick i Luton)	King's Cross St Pancras
Farringdon (Fitxer:BSicon FLUG.svg Trens cap a Gatwick i Luton)	Farringdon
Barbican	Barbican
Moorgate	Moorgate
Liverpool Street (Fitxer:BSicon FLUG.svg Trens cap aStansted)	Liverpool Street
Aldgate East	Aldgate East
Whitechapel	Whitechapel	El trens de la Hammersmith & City Line finalitzen els dissabtes el seu recorregut aquí.
Stepney Green	Stepney Green
Mile End	Mile End
Bow Road	Bow Road
Bromley-by-Bow	Bromley-by-Bow
West Ham	West Ham
Plaistow	Plaistow
Upton Park	Upton Park
East Ham	East Ham
Barking	Barking

El futur de la línia

’’Vegeu també la Circle line’’

La Hammersmith & City Line podria fusionarse amb la Circle line al 2011 per a formar una ruta espiral. La nova ruta aniria des de Hammersmith fins a Paddington, faria tot el cercle i finalment acabaria a Edgware Road.