High Speed 1

Mapa High Speed 1

Llegenda West Coast Main Line Midland Main Line 0 km London St Pancras North London Line Thameslink 2000 tunnels East Coast Main Line túnel London west 7.5 km Cotxera Temple Mills(single track) 9 km Stratford International Temple Mills Line 10 km London east tunnel 10 km 21 km Ramal mercaderies Ripple Lane Rainham viaduct 0.5 km 27 km Aveley viaduct 1 km 30 km Thurrock viaduct (A282) (1.2 km) 32 km riu Tàmesi (2.5 km) 37 km Ebbsfleet International North Kent Line Límits fase 1 - fase 2 39 km Fawkham Junction link line a Chatham Main Line via London Waterloo 50km Medway Viaduct (1.2km) Chatham Main Line Medway Valley Line Riu Medway 54 km North Downs Tunnel (3.2 km) 88 km túnel d'Ashford (1.5 km) Maidstone East Line Fitxer:BSicon tABZdf.svg South Eastern Main Line 89 km 90 km Ashford International Marshlink Line Fitxer:BSicon hSTR.svg Fitxer:BSicon KDSTa.svg Cotxera Ashford CTRL-DS (Hitachi) Fitxer:BSicon ABZql.svg Ashford to Ramsgate Fitxer:BSicon STRlg.svg 91 km Ashford Flyover (1.5 km) Fitxer:BSicon BRÜCKEe.svg Fitxer:BSicon STRf.svg Fitxer:BSicon STRlg.svg Fitxer:BSicon tÜWKul.svg Fitxer:BSicon ÜWor.svg Fitxer:BSicon evSTRa.svg Fitxer:BSicon ÜWo+l.svg Fitxer:BSicon ÜWu+r.svg Fitxer:BSicon evSTR.svg Fitxer:BSicon evSTR.svg South Eastern Main Line Fitxer:BSicon eABZrg.svg Fitxer:BSicon evSTRrf.svg Fitxer:BSicon STRg.svg Fitxer:BSicon DST.svg Fitxer:BSicon STRf.svg 106 km Dollands Moor Freight terminal Fitxer:BSicon AKRZ-UKo.svg M20 Fitxer:BSicon STRlg.svg 108 km CTRL/Eurotunnel boundary Fitxer:BSicon DST.svg Cheriton Shuttle Terminal (Folkestone) Fitxer:BSicon WASSERq.svg Fitxer:BSicon WASSERq.svg 109 km Eurotúnel direcció LGV Nord Fitxer:BSicon WASSERq.svg Fitxer:BSicon tÜST.svg Fitxer:BSicon WASSERq.svg Fitxer:BSicon WASSERq.svg Fitxer:BSicon tGRENZE.svg Fitxer:BSicon WASSERq.svg Frontera França–Regne Unit Fitxer:BSicon WASSERq.svg Fitxer:BSicon tCONTf.svg Fitxer:BSicon WASSERq.svg

High Speed 1 (HS1), oficialment conegut com Channel Tunnel Rail Link (CTRL), és una línia d'alta velocitat de la Gran Bretanya que té una longitud de 108 quilòmetres i que uneix Londres amb el final anglès del Eurotúnel.

El segon i últim tram de la línia, entre el riu Tàmesi i l'estació de London St Pancras, es va obrir el 14 de novembre de 2007. La construcció va costar 5.200 milions de lliures, i la nova connexió entre l'Eurotúnel i Londres permet als trens a viatjar a una velocitat de 300 km/h, retallant al viatge d'Eurostar uns 40 minuts, fent possible viatjar des de London St Pancras a Paris Gare du Nord en 2 hores i 15 minuts i a Brussels South en 1 hora 51 minuts.

A més dels serveis internacionals Eurostar, la ruta també l'utilitzaran serveis de rodalies d'alta velocitat amb trens de la classe 395. Els serveis de rodalies començaran al desembre de 2009 entre Ashford International (a Kent) i London St Pancras (a Londres) amb un viatge de 37 minuts.