Pan American World Airways
Pan American World Airways (més coneguda com a Pan Am) va ser la aerolínia internacional més important dels Estats Units des dels anys 30 fins la seva fallida en el 1991, i a la que es deuen moltes innovacions en la indústria de les aerolínies internacionals. Originalment fundada com un servei de hidroavions a Key West (Florida), aquesta companyia va marcar la pauta en fets tan importants com l'ús massiu dels reactors i la utilització de sistemes de reserves informatitzats.
Després de 1991, Pan Am va passar per dues reencarnacions:
- La segona Pan Am va operar des de 1996 a 1998 enfocada com una aerolínia de baix cost de llarg abast entre els Estats Units i el Carib. El seu codi OACI va passar a ser PN.
- La tercera, basada en Portsmouth, New Hampshire va deixar d'operar al 2004. Aquesta última, en canvi, va mantenir els mateixos codis IATA i OACI que la original.
Entre les diferents Pan Am no hi va haver ninguna relació, a part del nom. La Boston-Maine Airways, una companyia germana de la tercera Pan Am, encara segueix operant amb la marca «Pan Am Clipper Connection».
Història
Pan American Airways Incorporated va ser fundada el 14 de març de 1927, per Henry H. «Hap» Arnold i associats. La seva companyia de portafoli va poder obtenir en octubre el contacte d'enviament des de EE.UU. a Cuba però es va veure impossibilitada de fer el treball per no tenir els recursos físics degut al endarreriment del avió Fokker F-7 que havien ordenat (que no arribaria fins el 30 de setembre del mateix any). Tot i així, les operacions de la Pan Am van començar el 18 d'octubre, en un avió Fairchild llogat a la West Indian Aerial Express, quant «La Nina» va volar 90 milles des de Key West a La Habana. El 16 de gener de 1928 va ser inaugurat el primer vol regular de bandera nord-americana des de Key West a La Habana a bord d'un F-7.
Avions
| Model | Fabricant | Passatgers | Any |
|---|---|---|---|
| F-7 | Fokker | 8 | 1927 |
| S-38 | Sikorsky | 8 | 1928 |
| F-10A | Fokker | 12 | 1929 |
| Commodore | Consolidated | 32 | 1930 |
| S-40 | Sikorsky | 38 | 1931 |
| S-42 | Sikorsky | 32 | 1934 |
| Dolphin | Douglas | 8 | 1934 |
| L-10 Electra | Lockheed | 10 | 1934 |
| DC-2 | Douglas | 18 | 1934 |
| M130 | Martin | 41 | 1935 |
| S-43 | Sikorsky | 18 | 1937 |
| B307 Stratoliner | Boeing | 33 | 1938 |
| B314 | Boeing | 77 | 1939 |
| C-46 Comando | Curtiss | 40 | 1943 |
| DC-4 | Douglas | 52 | 1945 |
| L-049 Constellation | Lockheed | 54 | 1946 |
| L-749 | Lockheed | 90 | 1947 |
| CV-240-2 | Convair | 40 | 1948 |
| B377 Stratocruiser | Boeing | 86 | 1949 |
| DC-6 | Douglas | 88 | 1954 |
| B707-121 | Boeing | 143 | 1955 |
| DC-7 | Douglas | 105 | 1955 |
| B707-321 | Boeing | 135 | 1959 |
| DC-8-32 | Douglas | 127 | 1960 |
| B720 | Boeing | 112 | 1963 |
| B727-100 | Boeing | 94 | 1964 |
| B747-100 | Boeing | 370 | 1970 |
| DC-10 | Douglas | 270 | 1970 |
| B737 | Boeing | 115 | 1982 |
| A300B4 | Airbus | 254 | 1984 |
| A310 | Airbus | 230 | 1985 |
Vegeu també
Enllaços externs
- (anglès) Actuals operadors de la marca Pan Am Clipper Connection
- (anglès) Pan Am Historical Foundation
- (anglès) Història de Pan Am
- (anglès) Fòrum sobre Pan American
- (anglès) Pan Am Collectibles / Memorabilia
- (anglès) Pan Am Forum