Portal:Automòbil
El portal de l'automòbil
| ||
|
Benvingut al portal de l'automòbil de la Viquipèdia. Aquest portal està fet per a tothom que estigui interessat en l'automòbil i l'automobilisme. Des d'ací podeu accedir fàcilment a diferents articles relacionats amb l'automobilisme, organitzar les tasques pendents o afegir un article a la llista d'articles sol·licitats. L'automòbil (comunament cotxe) és un vehicle de quatre rodes destinat al transport de persones, amb capacitat entre dos i vuit seients. Es desplaça gràcies a un motor de combustió interna que funciona amb una mescla de combustible i aire. Recentment s'han començat a produir automòbils que funcionen amb motor elèctric, si bé l'autonomia d'aquests vehicles es troba fortament lligada a les prestacions i les dimensions de la bateries. Hi ha també models híbrids, que utilitzen una combinació dels dos tipus de motors, de combustió interna i elèctric. Les rodes davanteres dels automòbils poden moure's cap a ambdós costats per a realitzar girs i prendre les corbes.
|
||
| Directori | ||||||||||
| ||||||||||
| Biografia seleccionada | Com podeu contribuir-hi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nikolaus August Otto (14 de juny de 1832 – 28 de gener de 1891) fou un enginyer alemany. Otto fou l'inventor del motor de combustió interna. Abans d'aquest invent tots els motors eren de combustió externa i el combustible es cremava en una cambra separada. Quan era jove Otto va començar a experimentar amb motors de gas i en 1864, juntament amb dos amics, va formar una empresa. Van anomenar-la N. A. Otto & Cie., que va ser la primera companyia en manufacturar els motors de combustió interna. La companyia existeix avui en dia i s'anomena Deutz AG. El primer motor atmosfèric d'Otto va completar-se en maig de 1867. Cinc anys després, Gottieb Daimler i Wilhelm Maybach van associar-se a aquesta empresa durant un temps i després van desenvolupar la idea del cicle de quatre temps o motor de cicle Otto, descrit per primera vegada l'any 1876. Aquest motor era un motor estàtic i en la seva acció es produeix un moviment de pujada i baixada d'un pistó dins d'un cilindre. Després va ser utilitzat en una forma adaptada com a motor per a automòbils. Otto només venia aquest motor com una màquina estacionaria. |
| |||||||||
| Article seleccionat | Articles sol·licitats | |||||||||
|
Plantilla:Setembre article d'automobilisme
|
||||||||||
| Altres wikis i portals relacionats amb l'automòbil | ||||||||||
| Viquiportals | ||||||||||
| ||||||||||
