Vés al contingut

Túnel del Cadí

Infotaula edifici
Infotaula edifici
Túnel del Cadí
Q494756 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q130788 ⧼Translate-taction-translate⧽
Característiques
P2505 ⧼Translate-taction-translate⧽C-16
Q184590 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q206615 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q2221906 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q12829 ⧼Translate-taction-translate⧽Baixa Cerdanya
 Urús
Q158454 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q853614 ⧼Translate-taction-translate⧽Q1309508 ⧼Translate-taction-translate⧽:
Q1681293 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q15069452 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q1914636 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q65962785 ⧼Translate-taction-translate⧽ – 
Fitxer:C-16 Km 130 Peatge del Tunel del Cadi (2).JPG
Peatge del túnel a la Cerdanya.

El túnel del Cadí és un pas subterrani de carretera obert a la serra de Moixeró tot i que, erròniament, el seu nom fa referència a la serra del Cadí. Segurament per la influència del parc natural del Cadí-Moixeró, avui dia hom sol estendre el nom de Cadí fins al Moixeró, la Tosa d'Alp i el Pedraforca.

Té una llargada de 5.026 metres amb dos carrils de circulació i una banda central de seguretat de 2 metres. La boca sud, a 1.175 metres d'altitud, és situada a l'enclavament de l'Hospitalet, en el municipi de Guardiola de Berguedà, i la boca nord a Urús (Baixa Cerdanya), a una alçada de 1.236 m.

Les obres de la galeria de reconeixement començaren el 1978 i el túnel, amb els seus accessos de Bagà a Bellver de Cerdanya i ramal a Alp, fou inaugurat el dia 29 d'octubre de 1984. L'explotació és en règim de peatge. Ultra afavorir les comunicacions entre el Berguedà i la Baixa Cerdanya ha obert l'eix del Llobregat cap a la Seu d'Urgell, Andorra i França i ha donat una nova sortida de Catalunya cap a Europa reforçant l'itinerari més directe Barcelona-Tolosa-París que segueix la ruta europea E-9 a través del proper túnel del Pimorent. La idea inicial i la promoció del projecte foren obra d'Andreu Claret; la realització tècnica la portà a terme Albert Serratosa i Palet.

L'empresa que la gestionava s'anomenà TUNEL DEL CADÍ S.A.C, empresa participada per la Generalitat de Catalunya i la Diputació de Barcelona entre altres. Aquesta empresa es va dissoldre el desembre de 2012, quan el Departament d'Economia i Coneixement de la Generalitat de Catalunya i la societat Túnels de Barcelona i Cadí, Concessionària de la Generalitat de Catalunya SA, van tancar l’acord per a la gestió de la conservació i l’explotació dels túnels de Vallvidrera i del Cadí durant un període de 25 anys. A més, amb la cessió de l’explotació es van dissoldre dues empreses públiques, Tabasa i Túnel del Cadí.[1]


Vegeu també

Referències

  1. ↑ DDAA. «Dossier de presentació» p. , 01-12-2012. [Consulta: 6 gener 2013].

Enllaç extern

{{#coordinates:42 | 18 | 05,62 | N | 1 | 51 | 23,18 | E | region:ES-CT_type:landmark | primary|name= }}Error de l'expressió: Operador < inesperat