C-31
| Inici: | El Vendrell (Baix Penedès) |
| Coordenades: | 41° 13′ 9.54″ N, 1° 32′ 37.81″ E / 41.2193167°N,1.5438361°E{{#coordinates:41 | 13 | 9,54 | N | 1 | 32 | 37,81 | E | type:landmark_region:ES-CT | primary|name=
}}Error de l'expressió: Operador < inesperat |
| Fi: | Figueres (Alte Emprodà) |
| Coordenades: | |
| Longitud: | 249 km (traçat fragmentat en quatre trams discontinus) km |
| Cota més alta: | msnm |
| Coordenades: | |
| Cota més baixa: | msnm |
| Coordenades: | |
La C-31 és una carretera sota gestió de la Generalitat de Catalunya que uneix el Vendrell i Figueres fent un total de 249 km en quatre trams discontinus.
Primer tram: El Vendrell-Vilanova i la Geltrú
El trajecte comença al Vendrell, però el primer punt quilomètric és el 131; i seguint la costa entra al Garraf i es dirigeix a la C-32 a l'alçada de Vilanova i la Geltrú
Segon tram: Sitges-Barcelona
Comença a la sortida de la C-32 a l'altura de Sitges, continua serpentejant per la costa del Garraf i es dirigeix a Barcelona convertida en autovia a Castelldefels.
Tercer tram: Barcelona-Montgat
Comença a la Plaça de les Glòries de Barcelona i es dirigeix en forma d'autopista a Badalona i posteriorment a la unió amb la B-20 a l'altura de Montgat, on es converteix en la C-32.
C-31D
La C-31D o Ramal sud de Mataró és una via rapida que comunica la C-32 des de Cabrera de Mar fins a Mataró, connectant amb la N-II. El recorregut és de tan sols tres kilòmetres, amb varies sortides. Travessa principalment el polígon del Pla d'en Boet (Mataró) i el del Cros (Cabrera de Mar).
- Inici: C-32, Sortida Mataró Sud.
- Sortida 1: Antic Camí del Mig.
- Pont sobre la carretera d'Argentona.
- Sortida 2: Polígon Pla d'en Boet.
- Fi: Laia l'arquera N-II.
Quart tram: Santa Cristina d'Aro-Figueres
Aquest és el tram més llarg, amb 70 quilòmetres, en el que fa de variant de Santa Cristina d'Aro, Sant Feliu de Guíxols, Platja d'Aro, Sant Antoni de Calonge,Palamós i Palafrugell, on acaba el desdoblament. D'aquí es dirigeix a Torroella de Montgrí passant per Regencós i Pals amb un carril per a cada sentit de circulació. Després passa per Verges on gira en direcció sud-nord fins a Vilacolum, i finalment en direcció sud-est - nord-oest per acabar a la N-IIa, prop de Figueres. Durant el 2009 hi hagué treballs de desdoblament del tram entre la Tallada d'Empordà i Torroella de Fluvià criticada per entitats ecologistes [1] i defensada pels alcaldes de la zona afectada[2] i Joaquim Nadal i Farreras, Conseller de Política Territorial i Obres Públiques[3]
-
Carretera C-31 vista des de Sitges
-
Vista del desdoblament de la C-31 a Platja d'Aro
-
Desdoblament del pont de la C-31 a la Riera de Calonge
Referències
- ↑ DENÚNCIA PER LES OBRES DE LA C-31 Emporda.info (no consta data de publicació)
- ↑ Els ajuntaments critiquen els ecologistes i defensen la C-31 Diari de Girona Dissabte 03 d'octubre de 2009
- ↑ Nadal visita les obres de la C-31 a Viladamat enmig de les crítiques. 18/07/2009 www.Gironanoticies.com/Avui.cat