Vés al contingut

Cas Peatge

De Viki.cat



Cas Peatge
Lloc: Mallorca
Data dels fets: 2004-2006
Data de difusió: 16 de març de 2009
Implicats
Funcionaris:
Francisco Orejudo, Gabriel Mestre
Polítics:
Antoni Pascual Ribot, Gonzalo Aguiar González
Estat
En investigació
Categoria:Casos de corrupció

El cas peatge és un escàndol de presumpta corrupció que esclatà a Mallorca el 16 de març de 2009, en relació amb el desviament de diners destinats al finançament de les obres de la carretera Palma-Manacor (Ma-15), executades pel Consell Insular de Mallorca.

Primeres actuacions

El 16 de març de 2009 la Fiscalia Anticorrupció de les Illes Balears va ordenar practicar registres policials a les seus de les empreses que havien conformat la UTE encarregada d'executar, entre 2004 i 2006, el desdoblament de la carretera Palma-Manacor (Ma-15, antigamente C-715), sota la sospita que havien desviat els diners de les obres a altres finalitats.

Segons fonts del cas, la investigació havia nascut setmanes enrere arran d'una denúncia interposada per un empresari de pedreres a qui el Consell de Mallorca expropià terrenys per fer-hi passar la carretera de serveis que va de Manacor a Vilafranca de Bonany.[1]

A conseqüència d'aquestes actuacions, foren detingudes onze persones, entre elles dos funcionaris del Consell de Mallorca (el director de les obres i un vigilant) que varen ser les úniques que no quedaren en llibertat després de prestar declaració. Al primer se li responsabilitzava de construir un centre de meditació a Búger i al segon de realitzar obres de millora a casa seva, ambdós presumptament amb fons procedents del finançament del desdoblament.

Per una altra banda, el mateix dia es va conèixer que la setmana anterior a aquestes detencions la Fiscalia havia interposat una querella davant el Jutjat d'Instrucció número 5 de Palma contra Antoni Pascual Ribot, Conseller Insular de Carreteres des de l'any 1999 i Vicepresident del Consell de Mallorca, per suposats delictes de corrupció de funcionaris públics.

El 17 de març va ser detingut el cap de producció de la UTE, i a l'endemà fou Gonzalo Aguiar González, Director Insular de Carreteres, qui va ser interrogat per la policia respecte a l'aportació de terres per part d'una empresa de la UTE a un xalet de la seva propietat; si bé tots dos foren alliberats, amb càrrecs, hores després.[2]

Acusacions de la Fiscalia Anticorrupció

El 2 de juliol de 2009 [3]es varen conèixer les línies fonamentals de les acusacions formulades per la Fiscalia Anticorrupció. Els delictes imputats eren malversació de cabals públics, falsedat documental, suborn i prevaricació, fruit de les actuacions que els tres principals responsables (Aguiar, Orejudo i Mestre) dugueren a terme mitjançant reformes dels seus domicilis, fent ús d'empreses que facturaven i cobraven el preu de les esmentades obres de la UTE adjudicatària, i també, exigint doblers de particulars i empreses titulars d'establiments oberts al públic en els laterals de la carretera. A part d'això, els tres querellats varen exigir partides de diners a persones titulars d'establiments, sota les amenaces de no executar carrils o vies d'accés cap als seus negocis.

Referències

  1. ↑ Diari de Balears, 17 de març de 2009.
  2. ↑ Diari de Balears, 19 de març de 2009.
  3. ↑ Diari de Balears, 2 de juliol de 2009.

Enllaços externs

  • "Una carretera a la mallorquina", Diari de Balears, 17 de març de 2009.
  • "El sumari recull 'pràctiques mafioses' i intents de suborn", Diari de Balears, 3 de juliol de 2009.
  • El fiscal acusa la trama d'extorsionar a particulars afectats per la carretera  PDF Diario de Mallorca 3 de juliol de 2009 (castellà)