SEAT
Plantilla:Infobox SEAT, S.A. és un fabricant d'automòbils català fundat el 9 de maig de 1950 per l'Instituto Nacional de Industria (INI), l'extint holding industrial estatal. Actualment és una companyia subsidiària del grup alemany Volkswagen, al costat d'Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini i Skoda. SEAT es posiciona al mercat i en el Grup Volkswagen com un fabricant amb perfil juvenil i esportiu. A la vegada, dins el grup, la marca SEAT s'ha desenvolupat com un conjunt de companyies subsidiàries (Grup SEAT) essent SEAT, S.A. la companyia matriu.
Les oficines centrals de SEAT S.A. es troben en el complex industrial de SEAT a Martorell, Baix Llobregat. L'any 2000, la producció anual de vehicles va arribar a les 500.000 unitats. En total, fins a 2006, s'han construït més de 16 milions de automòbils, dels quals una mica més de 6 milions a la planta de Martorell. Actualment, tres quartes parts de la producció anual s'exporten a més de setanta països de tot el món.
La denominació SEAT, que provenia originalment de l'acrònim Sociedad Española de Automóviles de Turismo, va ser substituïda el 1990 per SEAT, S.A.
Història
La companyia fou fundada el 1950 per l'empresa italiana FIAT i l'INI espanyol, amb l'objectiu d'aconseguir motoritzar popularment el país. Durant més de 30 anys, comprà les llicències de FIAT per a poder fabricar i comercialitzar els vehicles d'aquesta marca sota el nom de SEAT. La fàbrica s'ubicà a la Zona Franca de Barcelona, on romangué fins a començaments de la dècada de 1990. El 1993 s'inauguraren les noves instal·lacions de Martorell.
Des de 1950 fins 1980, la societat va ser altament intervinguda per l'INI.[1] A partir de 1980, FIAT decidí no renovar les llicències amb SEAT i es ven totes les accions d'aquesta marca a l'INI. D'aquesta manera, l'empresa quedà plenament en mans de l'estat i en una situació de certa orfandat tecnològica que va superar fent aliances amb diferents socis.
El 1986 Volkswagen adquireix la majoria de les accions en borsa i es pacta que disposarà de les instal·lacions de SEAT a Barcelona per a muntar-hi els models Volkswagen Passat, Santana i Polo classic (s'abarateix mà d'obra respecte Alemanya), a canvi que els futurs models de SEAT comptaran amb la tecnologia Volkswagen. El 1990, trobem el Toledo com a primer Seat desenvolupat per Volkswagen. Aquest any també Volkswagen compra les accions restants que tenia l'estat sobre SEAT i la companyia es privatitza totalment.
L'any 1999 la Generalitat de Catalunya li concedí el Premi Nacional a la Projecció Social de la Llengua Catalana.
La SEAT de 1907
L'any 1907, al Saló de l'Automòbil de Madrid i sota la marca Catalonia, la Societat Espanyola d'Automòbils i Transports, amb seu a Barcelona, va presentar uns automòbils de la marca francesa Rebour.[2]
Empresa
Departament d'I+D
La companyia realitza un continuat esforç inversor en el llançament de nous models i en la modernització de les seves instal·lacions. Dins d'aquesta estratègia, una de les prioritats és la inversió en recerca i desenvolupament (R+D) amb la finalitat d'oferir productes innovadors de màxima qualitat i a un preu prou competitiu. En aquesta activitat treballen diàriament 1.300 persones en el Centre Tècnic de SEAT a Martorell. Aquesta societat, gestionada totalment per l'esmentada marca, ofereix a SEAT una posició singular entre tots els fabricants d'automòbils establerts a l'estat espanyol, ja que és l'única marca capaç de dissenyar, desenvolupar i produir els seus propis vehicles.
Exportacions
A excepció del monovolum Seat Alhambra, fabricat en la planta que el Grup Volkswagen té a Palmela (Portugal), la resta dels seus vehicles es produeixen a la factoria de Martorell (inclòs l'Ibiza, que ha retornat la producció a Catalunya degut a les fortes pressions dels sindicats obrers). Aquesta planta, que fou inaugurada en 1993, està considerada com una de les més avançades d'Europa gràcies als seus sistemes logístics i a la flexibilitat del procés de producció.
L'empresa exporta les dues terceres parts de la seva producció. Els seus principals mercats són els europeus, encara que està present en 67 països dels cinc continents, a través d' una extensa xarxa comercial composta per més de 3.000 punts de venda i assistència.
Política mediambiental
L' empresa es compromet a la millora contínua i afavoreix la compatibilitat ecològica dels seus productes i dels centres de fabricació, centres de venda i centres de reciclatge, així com en la racionalització de l' explotació dels recursos naturals sota la consideració dels aspectes mediambientals. SEAT té implantat i certificat un Sistema de Gestió Mediambiental (SGMA), segons la norma ISO 14001, el qual estableix la sistematització general per a la gestió responsable del medi ambient. Aquest sistema inclou l'estructura organitzativa, la planificació de les activitats i les pràctiques necessàries per a desenvolupar, implantar, portar a terme, revisar i mantenir al dia la Política Mediambiental.
Controvèrsia
L'abril de 2008, el president del consell d'administració Francisco García Sanz va comentar amb alguns periodistes «Se'ns acaben els pobles i les ciutats». Quan un corresponsal català li indicà que no hi havia cap cotxe amb nom de ciutat catalana, aquell va respondre que «Nosaltres som espanyols», i quan se li recordà que la fàbrica és a Martorell digué que «No es pot portar la fàbrica a Madrid».[3]
Vegeu també
Referències
- ↑ Plantilla:Citar publicació
- ↑ Les marques pioneres
- ↑ «SEAT: "Nosotros somos españoles"» (en {{#invoke:llengua|nom|castellà}}). redescobrint.blogspot.com, {{#invoke:data|data_format|16 abril 2008|d-m-Y}}.
Enllaços externs
- Lloc web oficial de SEAT (anglès)
- Història de SEAT (castellà)
Plantilla:Fabricants d'automòbils catalans
| |||||