Xarxa ferroviària de la Catalunya del Nord

Aquest article tracta sobre xarxa ferroviària de la Catalunya Nord. Si cerqueu la xarxa de la Comunitat Autònoma de Catalunya, vegeu Xarxa ferroviària de Catalunya.

La xarxa ferroviària de la Catalunya Nord està composta per:

• Línies de Société National des Chemins de fer Français (SNCF):
  • Línies regionals Transport express régional (TER):
    • TER Llenguadoc Rosselló i TER Migdia-Pirineus (aquesta darrera opera a només dues estacions nord-catalanes).
  • Línies de llarga distància:
    • Línies diürns Corail Téoz.
    • Línies nocturns Corail Lunéa.
  • Línies d'alta velocitat, Train à Grande Vitesse (TGV):
    • Línies convencionals o clàssiques amb serveis TGV.
    • Línia internacional, Espanya-França, d'alta velocitat: LAV Perpinyà-Figueres.
  • Línies de mercaderies, sobre les quals no circula cap tren de passatgers.

La xarxa de la Catalunya Nord connecta amb la de Catalunya per dos llocs diferent:

• Cervera de la Marenda - Portbou.
• la Tor de Querol - Puigcerdà.

La connexió de Cervera de la Marenda - Portbou es produeix a Portbou mitjançant un canviador d'ample sistema Talgo i travessa la frontera ja en ample estàndard mentre que la connexió la Tor de Querol - Puigcerdà és en ample ibèric i a la Tor de Querol s'ha de fer transbord per enllaçar amb el tren groc o amb la línia TER Llenguadoc Rosselló. Actualment està en construcció una tercera connexió Línia Perpinyà-Figueres, línia en ample estàndard i d'alta velocitat.

Regionals

Plantilla:NavbarTER Llenguadoc Línia 2

Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

Plantilla:NavbarTER Llenguadoc Línia 12

Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

Plantilla:FixHTML Les línies de Regionals (o mitjana distància) formen part de la xarxa francesa de TER, marca comercial de SNCF, en aquest cas TER Llenguadoc Rosselló. A la Catalunya Nord, n'hi ha tres:

• Línia 1 TER Llenguadoc Rosselló entre Perpinyà i Marsella.
• Línia 2 TER Llenguadoc Rosselló entre Portbou i Tolosa de Llenguadoc.
• Línia 12 TER Llenguadoc Rosselló entre Perpinyà i Vilafranca de Conflent.

Així mateix existeix un servei regional que opera TER Migdia-Pirineus, tot i que només un petit tros del seu recorregut és a dins del país. Parteix de La Tor de Querol i para a Portè i Pimorent abans de sortir de la Cerdanya direcció Tolosa de Llenguadoc.

Línies turístiques

Plantilla:NavbarLínia de Cerdanya ("Tren Groc")

Llegenda Plantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrowPlantilla:BSrow

Els trens túristics turístic són aquells que tenen una baixa freqüència de pas. Aquest és el cas del Tren Groc a l'alta vall de Tet (Alt Conflent i Alta Cerdanya) i el Tren del Fenolledès a la vall de l'Aglí (Alt Rosselló i la Fenolleda), el primer operat per TER Llenguadoc Rosselló (SNCF) i el segon per una inciativa privada anomenada TCPF, part del grup UNECTO, la federació francesa de trens turístics.

• Tren Groc entre Vilafranca de Conflent i la Tor de Querol.
• Tren del País Càtar i el Fenolledès entre Ribesaltes, Sant Pau de Fenollet i Atsat (Aude).

Llarga Distància

Plantilla:NavbarLínia Catalán Talgo
Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

Plantilla:NavbarLínia Talgo Mare Nostrum

Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

Plantilla:NavbarLínia Trenhotel Joan Miró
Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

Plantilla:NavbarLínia Trenhotel Pau Casals
Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

Plantilla:NavbarLínia Trenhotel Salvador Dalí
Llegenda Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2Plantilla:BSrow-2

• Llarg recorregut SNCF:
  • Corail Téoz entre Cervera de la Marenda i París, Estrasburg i Metz.
  • Corail Lunéa entre Cervera de la Marenda i París, Estrasburg i Metz.

• Llarg recorregut internacionals Renfe Operadora:
  • Talgo entre Montpeller i Barcelona o Cartagena
  • Trenhotel entre Barcelona i París, Zuric, Milà.

• Llarg recorregut TGV, alta velocitat, entre Perpinyà i París o Brussel·les.

Línies de mercaderies

A la Catalunya Nord hi ha dos ramal de mercaderies, sobre les quals no circula cap tren de passatgers: Entre Perpinyà i Tuïr, i un altre ramal entre Elna, El Voló i Ceret.

Comarques amb ferrocarril

A la Catalunya Nord, el Rosselló disposa d'estacions amb serveis de llarg recorregut i TGV; el Conflent compta amb una línia de mitjana distància (TER); l'Alta Cerdanya té només un servei de tren turístic, el Tren Groc; i el Vallespir i el Capcir no tenen cap línia de passatgers en funcionament, si bé el Vallespir disposa del ramal de mercaderies Elna - Ceret.