Canal Bocholt-Herentals
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Llargada | 57,359 km | |||
| Classe | Classe IV-II | |||
| Construcció | 1843-1846 | |||
| Posada en servei | 1846 | |||
| Desnivell | 14,2 m | |||
| Nombre de rescloses | 9 | |||
| De | Bocholt | |||
| a | Herentals | |||
| Territoris | Bèlgica | |||
| Hidrologia - Canal | ||||
El Canal Bocholt-Herentals (també anomenat en neerlandès Kempisch kanaal o Maas-Scheldekanaal) és un canal de Bèlgica que connecta el canal Albert a Herentals amb el canal belgo-neerlandès Zuid-Willemsvaart a Bocholt. Té una llargada de 57,358 km.
Història
Poc després de l'escissió del Regne Unit dels Països Baixos, la indústria va desenvolupar-se a la regió dels Kempen i li calia un enllaç pel transport fins al port d'Anvers. Ja hi havia un projecte primer des del 1839, però va durar fins al 1843, abans què la llei el ratifiqués. El 1846 el canal connectava Bocholt amb el aleshores Nete canalitzat, com que el canal Albert encara no existia. Des de l'obertura del Canal Albert al 1939 i sobretot la reobertura al 1946 després de la segona guerra mundial, la seua importància va minvar. Des d'aleshores la drecera fins el Rupel i el canal marítim Brussel·les-Escalda passà pel canal Albert i el Netekanaal.
Rescloses
| Rescloses[1] | ||||
|---|---|---|---|---|
| Localitat | llargada | amplada | calat | alçària llibre |
| 1N Blauwe Kei Lommel | 55,00 m | 7,30 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 2N Blauwe Kei Lommel | 55,00 m | 7,30 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 3N Blauwe Kei Lommel | 55,00 m | 7,30 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 4 Dessel | 51,5 m | 6,70 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 5 Dessel | 51,5 m | 6,70 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 6 Mol | 51,5 m | 6,70 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 7 Geel | 51,5 m | 6,70 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 8 Geel | 51,5 m | 6,70 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
| 9 Geel | 51,5 m | 6,70 m | 2,1m (2,5m) | 4,93 |
Les tres rescloses de Lommel són dobles: cada vegada hi ha la resclosa antiga i paral·lelament una resclosa nova més ample. La resclosa n°1 és un monument catalogat. Es garanteix un calat de 2,1m, la capacitat pot anar fins a un calat 2,5m, assumint-ne la responsabilitat.
Turisme i ports esportius
Tot i perdre una mica el seu paper per a la navegació comercial, el turisme al canal i als seus marges creix. Tres ports esportius acullen els turistes fluvials a Geel Ten Aard, a Herentals i a Neerpelt. El camí de sirga atreu molts cicloturistes.
Enllaços externs
El canal connecta amb el Zuid-Willemsvaart, el canal de Beverlo, el canal Albert i el canal Dessel-Turnhout-Schoten.
