Canal Roeselare-Leie
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Llargada | 15,512 km | |||
| Classe | IV (14,4 km) i II (1,1 km) | |||
| Construcció | 1863-1871 | |||
| Posada en servei | 1871 | |||
| Desnivell | 7,50 m | |||
| Nombre de rescloses | 1 | |||
| De | Roeselare | |||
| a | Leie a Ooigem | |||
| Territoris | Bèlgica | |||
| Hidrologia - Canal | ||||
El Canal Roeselare-Leie (també anomenat Mandelkanaal) a Bèlgica enllaça la ciutat de Roeselare amb el Leie a Ooigem, un nucli del municipi de Wielsbeke. Fa part de la xarxa de les vies navegables per una llargada de 15,512 km de classe IV fins al port de Roeselare i de classe II enllà. El canal segueix la vall del Mandel, un petit afluent del Leie, fins a la sortida d'Ingelmunster, on pren una drecera.
Història
El canal va excavar-se al segle XIX segons la norma de Freycinet amb una capacitat d'embarcacions fins a 300 tones. De 1967 a 1980 el canal va modernitzar-se i ara té una capacitat de 1350 tones.
Geografia
El canal connecta els municipis de Roeselare, Izegem, Ingelmunster i Wielsbeke amb el Leie, i aixi amb tots els ports importants de Bèlgica i del Nord de França. Moltes fàbriques s'han establert als marges del canal: Vandemoortele (olis), Spano (panys de fibra), Soubry (pasta), Hanekop i Debaillie (pàbul de bestiar)…
Hi ha un projecte econòmic de construir un port de contenidors i un projecte turístic per a explotar els marges verds per a activitats recreatives (pesca, cicloturisme…).
Rescloses i altres infraestructures
Hi ha només una resclosa amb un desnivell de 7,5m a la desembocadura al riu Leie.
-
El canal a Izegem -
El canal i la fàbrica Spano -
El canal a Ingelmunster
