Vés al contingut

Estació de Sabadell-Rambla

De Viki.cat
Infotaula estacióSabadell-Rambla
Estació de Sabadell-Rambla
Informació general
Zona tarifària2C
AdreçaCarrer d'Alfons XIII
MunicipiSabadell, Vallès Occidental
ServeisEstacció accessible Ascensor Aparcament Servei d'autobús urbà
Línies i serveis
FGC
Q494756 ⧼Translate-taction-translate⧽ (Q41176 ⧼Translate-taction-translate⧽)
Q130788 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q184590 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q206615 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q158454 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q853614 ⧼Translate-taction-translate⧽Q1309508 ⧼Translate-taction-translate⧽:
Q1681293 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q15069452 ⧼Translate-taction-translate⧽

Sabadell-Rambla és una estació de ferrocarril propietat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) situada al centre de Sabadell, al Vallès Occidental. L'estació es troba a la línia Barcelona-Vallès per on circulen trens de la línia S2.

Fitxer:Estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Sabadell-Rambla.JPG
Estació Sabadell-Rambla al carrer d'Alfons XIII.

L'estació es va inaugurar el 21 de setembre de 1925, tres anys després d'obrir el tram entre Sant Cugat i Sabadell-Estació perquè l'Ajuntament de Sabadell i especialment Jaume Ninet i Vallhonrat va pressionar perquè la línia fos subterrània.[1] La construcció la va dur a terme l'empresa Ferrocarrils de Catalunya (FCC) que estava ampliant el Tren de Sarrià cap al Vallès.[2][3][4]

El túnel entre Sabadell-Estació i aquesta estació és via única, i no té cua de maniobres. Aquesta estació es tancarà quan obrin el tram entre Sabadell Estació i Ca n'Oriac.

Edifici de l'estació

L'estació és soterrània. A l'exterior hi ha un edifici, en el que predomina la presència de l'espai obert, similar a un pòrtic i que dóna entrada al soterrani. Presenta tres columnes amb èntasi i capitell de secció en forma de creu decorats amb volutes que suporten el sostre. Al cantó dret hi ha una balustrada formada per un sòcol i petites columnes amb un perfil en el que dominen les línies còncaves i convexes. Sobre el passamà hi ha una petita reixa de ferro forjat amb ornamentació geomètrica. Aquesta mateixa balustrada es repeteix a l'acabament de la façana amb una alternança de pilars entre les columnetes. Destaca el domini del vocabulari basat en elements classicistes.[5]

Fitxer:FGC logo (2019).svg Línia Barcelona-Vallès de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Barcelona - Pl. Catalunya Sabadell-Estació Error creant la miniatura: terminal

Referències

  1. ↑ Salmerón 1988, pàg. 25.
  2. ↑ Salmerón 1988, pàg. 16-18.
  3. ↑ «Història». Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 5 juny 2011].
  4. ↑ «Cronologia Històrica». Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 5 juny 2011].
  5. ↑ «Estació dels Ferrocarrils de la Generalitat». Pat.mapa: arquitectura. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 abril 2013].

Bibliografia

  • Salmerón i Bosch, Carles. El tren del Vallès: Història dels ferrocarrils de Barcelona a Sabadell i Terrassa. Barcelona: Terminus, 1988. ISBN 8440435606. 

Vegeu també