Vés al contingut

Estació del Putxet

De Viki.cat
Infotaula estacióEl Putxet
Fitxer:ElPutxet.jpg
Andana de l'estació del Putxet
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaCarrer Balmes
MunicipiBarcelona
(Sarrià - Sant Gervasi)
Línies i serveis
FGCFitxer:L7 barcelona.svg
Metroobres Fitxer:L9gris.svg Fitxer:L10gris.svg
Enllaços
Bus TMB17
NitbúsN5
Altres transportsbicing
Q494756 ⧼Translate-taction-translate⧽ (Q41176 ⧼Translate-taction-translate⧽)
Q130788 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q184590 ⧼Translate-taction-translate⧽
Fitxer:Chess lrt45.svg Q206615 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q158454 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q853614 ⧼Translate-taction-translate⧽Q1309508 ⧼Translate-taction-translate⧽:
Q1681293 ⧼Translate-taction-translate⧽
Q15069452 ⧼Translate-taction-translate⧽

El Putxet és una estació de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que pertany a la L7, situada al subsòl del carrer de Balmes entre el barri de la Bonanova i el del Putxet del districte de Sarrià - Sant Gervasi de Barcelona.

Es va inaugurar al 1954 quan es va obrir el tram des de l'estació de Gràcia fins a l'estació d'Avinguda Tibidabo, amb el nom de Núñez de Arce que era el nom que duia aleshores l'actual plaça de Joaquim Folguera, on l'estació té l'entrada.

Al 1982 va canviar de nom i va agafar el del barri.

Està en construcció l'estació de la L9/L10 del metro de Barcelona. Pertany al Tram 3 (Zona Universitària – la Sagrera), hi tindran parada trens de la L9 i la L10. La previsió inicial era obrir l'estació l'any 2007,[1] posteriorment es donava com a data l'any 2013.[2] El mes de juny del 2011 el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya va anunciar que aquest tram, encara no construït, estava paralitzat temporalment mentre es buscava finançament, evitant al mètode alemany o peatge a l'ombra utilitzat a la resta de l'obra.[3][4]

Tindrà dos accessos, un situat a la plaça Joaquim Folguera i l'altre al carrer Balmes (costat Besòs). Serà una estació de tipus pou de 55 metres de profunditat i 26 metres de diàmetre. Disposarà de 6 ascensors de gran capacitat i 2 ascensors per a persones amb mobilitat reduïda (PMR), una andana de 108 metres projectats.

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Fitxer:FGC logo (2019).svg Línia Barcelona-Vallès de FGC
Barcelona - Pl.Catalunya Pàdua Fitxer:L7 barcelona.svg Avinguda Tibidabo Avinguda Tibidabo


Fitxer:Barcelona Metro Logo.svg Metro de Barcelona
Aeroport T1 Mandri obres Fitxer:L9gris.svg Lesseps Can Zam
Zona Franca | Zal obres Fitxer:L10gris.svg Gorg
Font recorregut: PDI 2009-2018.[5]

Accessos

Referències

  1. ↑ Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].
  2. ↑ PDI 2009-2018, pàg. 160
  3. ↑ «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 03-06-2011. [Consulta: 3 juny 2011].
  4. ↑ «Aturat el tram central de l'L9 fins a garantir-ne el finançament». L'Avui, 04-06-2011. [Consulta: 6 juny 2011].
  5. ↑ «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. [Consulta: 21 setembre 2010].

Vegeu també