Línia 3 del metro de València
| Línia 3 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Inauguració | 5 de maig 1995 (obertura del túnel entre Rafelbunyol i Pont de Fusta). | ||
| Operador | FGV | ||
| Tipus servei | Tren lleuger i metro | ||
| Municipi(s) | Albalat dels Sorells, Alboraia, Almàssera, Foios, Manises, Massamagrell, Meliana, Mislata, Museros, La Pobla de Farnals, Rafelbunyol, València | ||
| Territori cobert | Horta, Camp de Túria | ||
| Estacions | 27 | ||
| Longitud | 24,7 km | ||
La línia 3 és una de les línies de metro de València i la seua rodalia. Es constitueix de un tram arran de terra (entre Rafelbunyol i Alboraia-Peris Aragó) i un tram subterrani (d'aquesta a Aeroport).
Aquesta línia dóna servei a
- Campus de Blasco Ibañez (Universitat de València), Hospital Clínic i Clinica Quirón - Facultats
- Zona Comercial de Colom - Colón
- Estació del Nord i Plaça de Bous - Xàtiva
- Prefectura Central de Policia, Biblioteca General - Àngel Guimerà
- Hospital General - Avinguda del Cid
- Aeroport de València - Aeroport
Estacions i zones de la línia 3
| Zona B | Zona A | Zona B |
|---|---|---|
Història
La línia 3 està basada en l'antiga línia del trenet que connectava l'estació València-Central (dècades més tard Pont de Fusta) i la localitat de Rafelbunyol.
El 5 de maig de 1995 es va inaugurar el primer tram del túnel de la línia 3. A partir de l'antiga línia del trenet entre la localitat de Rafelbunyol i l'estació del Pont de Fusta. Aquest túnel seguia un traçat distint en la seua entrada a la ciutat de València finalitzant a l'estació de l'Albereda, nomenada Alameda i situada a l'antic llit del riu Túria que va ser dissenyada pel famòs arquitecte valencià Santiago Calatrava. Posteriorment aquesta línia va ser ampliada el 16 de setembre de 1998 fins a l'estació d'avinguda del Cid existint un ramal que la unia a la línia 1 a l'altura de l'estació de Jesús i el 20 de maig de 1999 fins a l'estació de Mislata-Almassil a la pròxima localitat de Mislata.
El 20 de maig de 1999 s'inaugurà la perllongació fins a l'estació de Mislata-Almassil a la veïna localitat de Mislata.
A principis del 2007, començarà el soterrament de les vies de la línia 3 de MetroValencia al seu pas per la localitat d'Alboraia, donant lloc el 2010 a dues estaciones sota terra (Alboraia-Palmaret, i Alboraia-Peris Aragó), i s'enderrocà la recent (11 anys de funcionament) estació de Palmaret. La línia torna a eixir a la superfície a prop del barranc del Carraixet.
El pas a nivell d'Alboraia quedà eliminat el desembre de 2010.
| ||||||||||||
 |
A aquest article del País Valencià li manquen les coordenades. Podeu ajudar la Viquipèdia afegint-les-hi. |
