Cremallera de Montserrat
El Cremallera de Montserrat és el ferrocarril que uneix Monistrol de Montserrat amb el Monestir de Montserrat mitjançant la tècnica de cremallera. Fou inaugurat el 6 d'octubre de 1892, construït per Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents. El 1957 es clausurà. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya el recuperà i el re-inaugurà el 11 de juny de 2003.
Cronologia
- El 31 de desembre de 1881 es constitueix la societat Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents.[1]
- El 27 de juliol de 1882 s'aprova la concessió. [1]
- El 5 de maig de 1892 els obrers que perforen el túnel dels apòstols es troben al la meitat. [1]
- El 6 d'octubre de 1892 s'inaugura oficialment el Cremallera. [1]
- El 1895 s'obre el baixador de la Bauma. [1]
- El 1905 es clausura l'estació de Monistrol Partida i es fa arribar el cremallera a l'estació de la Companyia dels Camins de Ferro del Nord d'Espanya . [1]
- El 29 d'octubre de 1922 s'inaugura l'enllaç amb la Companyia General dels Ferrocarrils Catalans. [1]
- El 18 de juliol de 1936 els sindicats assumeixen el control del ferrocarril . [1]
- El 25 de juliol de 1953 es produeix un greu accident. [1]
- El 12 de maig de 1957 se suspèn el servei. [1]
- El 1991 Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya presenta un projecte per recuperar el ferrocarril[2]
- El 1999 es presenta públicament el projecte [2]
- El juliol de 2001 s'inicien les obres [2]
- El 11 de juny de 2003 s'inaugura el nou cremallera[2]
Material Mòbil
Locomotores de vapor època de Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents
| Tipus | N° | Nom | Constructor | N° Const | Any | Notes |
| 021T | 1 | Verge de Montserrat | AEC | ? | 1892 | |
| 021T | 2 | Monistrol | AEC | ? | 1892 | Després de l'accident del 1953 va portar la Placa de "Abat Deàs" (ex 5). Preservada pel RACC |
| 021T | 3 | Sant Jeroni | AEC | ? | 1892 | Desballestada a causa de l'accident del 1953. |
| 021T | 4 | Víctor Balaguer | AEC | ? | 1892 | Preservada per un particular |
| 021T | 5 | Abat Deàs | AEC | ? | 1892 | Desballestada a causa de l'accident del 1953. |
| 021T | 6 | Julian Fuchs | SLM | 748[3] | 1892 | 1920 ex GGB. Actualment propietat de FGC. Exposada a Ribes.[4] |
| 021T | 7 | Elías Rogent | SLM | 2797[5] | 1921 | Desballestada el 1972 . |
| 021T | 8 | Conde de Lavern | SLM | 2872 | 1923 | Preservada per un particular |
Automotors actuals de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
| N° | Nom | Constructor | N° Const | Any | Notes |
| 1 | El Cavall Bernat | Stadler | 683 | 2002 | |
| 2 | Sant Jeroni | Stadler | 684 | 2002 | |
| 3 | El Montgròs | Stadler | 685 | ||
| 4 | Els Flautats | Stadler | 686 | ||
| 5 | Les Agulles | Stadler | 687 |
Referències
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 Blasco, David. Gil,Enric. Suades,David. «El Cremallera de Montserrat, Història gràfica». Sant Vicenç de Castellet, Ed. El Farell 1998 ISBN 84-930418-0-7
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Web oficial del Cremallera de Montserrat. Data de consulta: 1 d'abril del 2008
- ↑ Material mòbil històric «ValldeNuria.com». http://www.valldenuria.com/website_valldenuria/media/downloads/cremallera/material_historic.pdf Data de visita: 3 de juny de 2009
PDF
- ↑ http://www.trenscat.com/nuria/vapor6_ct.html Fitxa d'aquesta locomotora
- ↑ Kaspar Vogel: Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik 1871−1997, ISBN 3-907014-17-0
Vegeu també
Enllaços externs
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Cremallera de Montserrat
Ferrocarrils turístics als Països Catalans | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Catalunya | |||||||||||||||
| Mallorca | |||||||||||||||
| País Valencià | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
{{#coordinates:41 | 36 | 33,64 | N | 1 | 50 | 17,95 | E | type:landmark_region:ES-CT | primary|name= }}Error de l'expressió: Operador < inesperat