Vés al contingut

Estació de Sant Adrià de Besòs

De Viki.cat
(S'ha redirigit des de: Estació de Sant Adrià)

Plantilla:FixHTML Plantilla:Infotaula estació de ferrocarril de Catalunya Plantilla:FixHTML

Plantilla:FixHTML Plantilla:Mapa Línia Rodalies R1 Plantilla:FixHTML

Parada del tramvia

Sant Adrià de Besòs i Estació de Sant Adrià és un intercanviador ferroviari situat a la població de Sant Adrià de Besòs (Barcelonès) format per una estació de ferrocarril d'adif, anomenada Sant Adrià de Besòs, i una estació de tramvia del Trambesòs, anomenada Estació de Sant Adrià. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Mataró es va construir anys més tard a l'arribada del ferrocarril, el ferrocarril de Barcelona a Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, la primera línia de ferrocarril de la Península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituida per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

El 8 de maig de 2004 va arribar la línia T4 del Trambesòs a Sant Adrià de Besòs, que finalitza al costat de l'estació de rodalies. I el 15 de juny de 2008 es va posar en servei la nova línia T6 entre aquesta estació i la de Gorg a Badalona.

Plantilla:Servei FFCC |- | Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat || El Clot - Aragó || || Badalona || Mataró
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes |- Plantilla:Servei FFCC |- | Ciutadella | Vila Olímpica || rowspan=2 | Central Tèrmica del Besòs || || rowspan=2 colspan=2 | terminal |- | Glòries || |}

Referències

Plantilla:Sister

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: Plantilla:Data consulta].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, {{#invoke:data|data_format|1 agost 2005|d-m-Y}}. [Consulta: Plantilla:Data consulta].

Notes

  1. On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i proseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu també