Autovia de la Mediterrània
| Autovia de la Mediterrània | |
| Identificador | A-7 CV-10 |
|---|---|
| Ruta europea | E-15 |
| Inici | Algesires |
| Fi | Barcelona |
| Longitud | 1.330 km |
| Llocs que travessa | Màlaga Motril Almeria Múrcia Oriola Elx Alacant València Castelló de la Plana Tarragona Barcelona |
L'Autovia de la Mediterrània o A-7 és una autovia de titularitat estatal que travessa Catalunya, el País Valencià, la Regió de Múrcia i Andalusia. No es tracta encara d'un tram continu sinó de trams suplementaris a l'Autopista de la Mediterrània o de trams desdoblats de la N-340.
Història
L'A-7 és la nomenclatura que rep la carretera N-340 convertida en autovia. La N-340 inicia el seu recorregut a Cadis i finalitza a Barcelona. Tanmateix, l'A-7 inicia el seu recorregut a Algesires i finalitza a Barcelona. Per tant, hi ha un tram en el qual la N-340 no ha estat reanomenada com a A-7: el tram entre Algesires i Cadis (A-48).
Diferents vies passaran a formar-ne part al futur, incloent la CV-10 o Autovia de la Plana, la V-21 que dóna accés a València, etc...
Trams
| Tram | Estat (2010) | km |
|---|---|---|
| Variant Los Barrios - San Roque | DIA aprovada (pendent de licitació de projecte) | 12 |
| Los Pastores (Algesires) - San José Artesano (Algesires) | En servei (1990) | 4,4 |
| San José Artesano (Algesires) - El Rinconcillo (Algesires) | En servei (1990) (MB encreuament de semàfors) | 1,1 |
| El Rinconcillo (Algesires) - Palmones (Los Barrios) | En servei (2006) | 3,0 |
| Palmones (Los Barrios) - El Toril (San Roque) | En servei (1990)[1] | 7 |
| Remodelació de El Toril | En redacció de projecte (projecte adjudicat el 01/05/2010)[2] | |
| El Toril (San Roque) - Guadiaro (San Roque) | En servicio (1998) | 15 |
| Variant de Torreguadiaro | En servei (2002) | 3 |
| Torreguadiaro - Estepona Oest | En servei (2002) (amb rotonda) | 21 |
| Variant de Estepona | En servei (1999) | 3 |
| Estepona Est - San Pedro Alcántara Oest | En servei (1999) | 13 |
| Túnel de San Pedro Alcántara | En obres (obertura 2011) | 2 |
| San Pedro Alcántara Est - Puerto Banús | En servei (2010) | 3 |
| Port Banús - Marbella Oest | En servei (1999) | 3 |
| Variant de Marbella | En servei (1999) | 5 |
| Marbella Est - Fuengirola | En servei (1988) | 24 |
| Variant de Fuengirola | En servei (1990) | 7 |
| Fuengirola - Torremolinos | En servei (1991)[3] | 15 |
| Ronda Oest de Màlaga | En servei (1992) Projecte adjudicat per a ampliació i carril BUS-VAO[4] |
12 |
| Ronda Est de Màlaga | En servei (1996)[5] | 10 |
| Màlaga Est - Nerja | En servei (1996) | 45 |
| Nerja - Almuñécar (La Herradura) | En servei (2006) | 9,6 |
| Almuñécar (La Herradura) - Almuñécar (Taramay) | En servei (2009) | 9,1 |
| Almuñécar (Taramay) - Lobres (Salobreña) | Obres aturades (reemprendran en el 2013) | 7,8 |
| Lobres (Salobreña) - Guadalfeo (GR-14) | En obres (obertura principis de 2011) | 2,35 |
| Guadalfeo (GR-14) - La Gorgoracha (A-44) | En servei (2009) | 4,7 |
| La Gorgoracha (A-44) - Motril | En obres (obertura 2010) | 6,1 |
| Motril - Carchuna | Obres aturades (reemprendran en el 2013) | 8,7 |
| Carchuna - Castell de Ferro | Obres aturades (reemprendran en el 2014) | 10,2 |
| Castell de Ferro - Castillo de Baños (Polopos) | En servei (2003) | 4,5 |
| Castillo de Baños (Polopos) - Albuñol | Obres aturades (reemprendran en el 2014) | 15 |
| Albuñol - Almeria | En servei (1995) | 78 |
| Almeria - Vera | En servei (1992) | 82 |
| Vera - Lorca | En servei (1992) | 72 |
| Lorca - Múrcia | En servei (1992) | 70 |
| Múrcia - Crevillent | En servei (1989) | 40,6 |
| Crevillent - Elx | En servei (1990) | 16,4 |
| Elx - Alacant | En servei (1990) | 17 |
| Alacant (A-70 amb A-77) - Enllaç A-36/N-340 | En servei (anys 80) | 50 |
| Variant del Barranc de la Batalla (Enllaç A-36/N-340 - Alcoi Sud) | En servei (octubre 2011) | 6,2 |
| Variant d'Alcoi | En servei (2009) | 8,1 |
| Cocentaina (Alcoi Nord) - Muro d'Alcoi | En servei (2010) | 11,6 |
| Muro d'Alcoi - Albaida | En servei (2010) | 7,2 |
| Albaida - Olleria | En servei (anys 90) | 14 |
| Olleria - Canals | En servei (2002) | 11 |
| Canals - Silla | En servei (anys 80) | 45 |
| Silla - Sagunt (Bypass de València) | En servei (1992) | 54 |
| Sagunt - La Vilavella (Nules) | En servei (2008) | 22 |
| La Vilavella (Nules) - La Pobla Tornesa | En servei (2009) (comparteix amb CV-10) | 37 |
| La Pobla Tornesa - Vilanova d'Alcolea | En servei (2010) (comparteix amb CV-10) | 11'6 |
| Vilanova d'Alcolea - Les Coves de Vinromà | Projecte licitat (pendent adjudicació de projecte) | 13,6 |
| Les Coves de Vinromà - La Salzadella | Projecte licitat (pendent adjudicació de projecte) | 14 |
| La Salzadella - La Jana (Traiguera) | Projecte licitat (pendent adjudicació de projecte) | 18,3 |
| La Jana (Traiguera) - El Perelló | DIA aprovada (pendent licitació de projecte) | 62,9 |
| El Perelló - Vandellós | Estudi informatiu | 13,9 |
| Vandellós - L'Hospitalet de l'Infant | En servei (2012) | 7,6 |
| L'Hospitalet de l'Infant - Mont-roig del Camp | En servei (2009) | 9 |
| Mont-roig del Camp - Salou | En servei (2005) | 14 |
| Salou - Tarragona | En servei (2005) | 14,5 |
| Tarragona - Altafulla | En servei (2005) | 9,4 |
| Altafulla - Vilafranca del Penedès | DIA aprovada (pendent licitació de projecte) | 49 |
| Vilafranca del Penedès - Abrera (B-40) | Estudi informatiu | 30 |
| Abrera (B-40) - Olesa de Montserrat (B-40) | En servei (2010) | 2,5 |
| Olesa de Montserrat (B-40) - Viladecavalls (B-40) | En obres (obertura 2010) | 6,2 |
| Viladecavalls (B-40) - Terrassa (B-40) | En servei (2010) | 7,1 |
| Terrassa (B-40) - Granollers (C-60) | Estudi informatiu acabat (pendent DIA) | 34,7 |
| Granollers (C-60) - Sant Celoni (C-35) | Estudi informatiu | ~23 |
| Sant Celoni (C-35) - Maçanet de la Selva (A-2) | Estudi informatiu | 20 |
¹ L.P. = Límit de la província de...
NOTA:
PART ANDALUSIA: Segons els Pressupostos Generals de l'Estat 2011, el tram d'Algesires-San Roque amb l'aprovació de la Declaració de Medi Ambient pot licitar-se el projecte; el tram del Túnel de San Pedro de Alcántara finalitzarà en l'any 2011; els trams de: Almúñecar-Lobres, Motril a Castell de Ferro i Castillo de Baños-Albuñol es paralitzaren les obres per falta de diners; el tram de La Gorgoracha-Motril finalitzarà les obres en aquest any 2010 o el pròxim any 2011; el tram de Lobres-Guadalfeo finalitzarà en aquest any 2010 o el pròxim any 2011.
PART PAÍS VALENCIÀ: Segons els Pressupostos Generals de l'Estat 2011, els dos trams de: Variant del Barranc de la Batalla finalitzaria l'any 2010 i Cocentaina-Muro d'Alcoi finalitzaria l'any 2010; el tram de La Pobla Tornesa-Vilanova d'Alcolea finalitzaria l'any 2010 i traslladaria la titularitat a l'Estat (procedeix de la CV-10); els trams de Vilanova d'Alcolea a La Jana s'adjudicarien els projectes l'any 2010-2011; el tram de La Jana-Perelló a l'aprovar-se la Declaració de Medi Ambiente, licitarà el projecte.
PART CATALUNYA: Segons els Pressupostos Generals de l'Estat 2011, el tram de Perelló-Vandellós manté l'estudi informatiu; el tram de Vandellós-L'Hospitalet de l'Infant finalitzaria l'any 2010-2011; el tram d'Altafulla-Vilafranca del Penedès a l'aprovar-se la Declaració de Medi Ambient, licitarà el projecte; el tram de Vilafranca del Penedès-Abrera manté l'estudi informatiu; el tram d'Olesa de Montserrat-Viladecavalls finalitzaria l'any 2010; els trams de Terrassa a Maçanet de la Selva mantenen l'estudi informatiu.
Recorregut
La A-7 discorre paral·lela a la costa mediterrànea i es tracta de l'autovia més llarga de l'Estat Espanyol. Inícia el seu recorregut a Algesires, passa per poblacions com Marbella, Màlaga, Motril, Almeria, Lorca, Múrcia, Oriola, Elx, Alacant, València, Castelló de la Plana, Tarragona i finatliza a Abrera on es prolonga amb la denominació de B-40. Gran part de la mateixa està en servei encara que la part compresa entre Castelló de la Plana i Barcelona és la més atrasada, de fet entre Castelló de la Plana i Vandellós hi ha 150 km en els que no hi ha autovia. La part compresa entre Algesires i Castelló de la Plana està en la seua major part construïda, tot i que els trams Almuñécar–Albuñol, Alcoi–Albaida, Castelló de la Plana–L'Hospitalet de l'Infant i Altafulla–Barcelona estan sense acabar. El tram Sagunt–Almenara es va inaugurar el 14 de març de 2007.
Encara que la seua nomenclatura es manté a tot el seu recorregut, hi ha trams en els que no es compleixen els requisits per a ser considerats com a autovia. Per exemple, els trams amb encreuaments de semàfors a Algesires i la travessera de San Pedro de Alcántara, o els encreuaments amb rotondes en el tram Guadiaro-Estepona.
Nota: En els trams marcats amb el senyal d'autopista, el seu itinerari coincideix amb la AP-7 als seus trams lliures de peatge.
Tram Algesires-Guadiaro
Actualment es troba en fase d'adjudicació del projecte constructiu una variant de 17 quilòmetres de longitud entre la A-381 i el San Roque Club.[6] Existeix un gran rebuig entre els ciutadans de San Roque cap a la construcció d'aquesta obra, pel fet que en estudis inicials es contemplava un traçat que afectaria a la zona sud del Pinar de Rey. En els últims dos anys hi ha hagut vàries manifestacions contra aquest project, convocades per les plataformes ecologistes.[7]
En l'estudi informatiu aprovat es proposa un viaducte de 360 metres de llarg i 6 metres d'alt, per el qual passaria l'autovia sobre el riu Alhaja, en les rodalies de l'acces sud del Pinar.[8]
Tram Guadiaro-Fuengirola
Tram Benalmádena - Albuñol
Tram Albuñol - Múrcia
Tram Múrcia - Alacant
Aquest tram fou inaugurat en el 1990 i en realitat fou una continuació de l'Autopista A-7 (ara AP-7) que sols anava fins a eixe moment de la Frontera francesa fins a Alacant, però al ser gratuïta no es va dir mai autopista, encara que el seu traçat es va construir baix d'eixes característiques. Es pot apreciar per la quilometració, que en eixe tram és decrexent, ja que conta els quilòmetres des del seu enllaç amb la AP-7 a Alacant fins a Múrcia. (A més a més des del Km 702 al 724 es correspón amb la AP-7 l'única part del tram amb tres carrils per sentit)
Tram Alacant - València - La Pobla Tornesa
Tram L'Hospitalet de l'Infant - Altafulla
Referències
- ↑ BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES
- ↑ Foment adjudica la redacció de tres projectes de construcció en carreteres en la província de Càdis
- ↑ Ciencia y Técnica de la Ingeniería Civil
- ↑ Fomento adjudica el proyecto para la implantación del Bus-Vao y ampliación a tercer carril en la MA-20, en Málaga
- ↑ BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES
- ↑ Foment aprova l'estudi de la variant de la A-7 entre Algecires i San Roque
- ↑ Medio millar de vecinos exige que la futura A-7 no pase por el Pinar del Rey
- ↑ L'autovia de San Roque no afectarà al Pinar i el seu disseny es farà amb consens
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 Dirección General de Tráfico : Información de carreteras : Puntos de control de velocidad
Enllaços externs
- Pàgina oficial d'AUMAR
- Pàgina oficial d'Acesa
- Reportatge de la revista del Ministerio de Fomento, octubre de 2009
{{#coordinates:42 | 25 | 28 | N | 2 | 51 | 57 | E | type:landmark_region:ES | primary|name= }}Error de l'expressió: Operador < inesperat